Bueno veo que en todas partes cuecen habas...
En mi puerto base el varadero y la grua lo tiene una sola nautica "en propiedad" y o pasas por el aro o te vas a otro puerto cercano a pintar que es lo que yo suelo hacer.
Lo que comentabais de los riesgos laborales, es cierto y es dificil discernir hasta donde llega la responsabilidad de cada uno. Yo entiendo por un lado que se curen en salud en los varaderos: hay sustancias peligrosas (combustibles), contaminantes, etc con las que podríamos causar un desastre pero por otro lado la manipulación, tacaje y seguridad de un barco en seco creo que es responsabilidad del varadero siempre que el usuario no intervenga y se atenga a lo que le digan: para eso están los contratos.
En cualquier caso veo que algunos se intentan aprovechar del asunto con prácticas casi mafiosas como lo que relata Raf.
Saludos,
