Vamos a ver si dejamos claro el "concepto", y siguiendo con los símiles, esto de los IMOCA es una maratón y no una carrera de 100 metros, ni tan siquiera un 1.500.
En una maratón hay un "grupo" que lucha por la victoria y para el resto el mérito está en llegar, y de hacerlo, en mejorar marca, no sólo en la maratón del barrio, incluso en el Mundial y en los JJ.OO, es decir, en gente con un nivel competitivo altísimo, pero que no llega al del ese grupo de cabeza.
Y para rematarlo, nadie se imagina que Dinelli tuviese posibilidades en la pasada Vendée tal como acabó participando, sin embargo, luego de su proyecto truncado y de conseguir a última hora participar con un barco bastante mediocre, nadie duda que fue uno de los vencedores al terminar su primera vuelta al mundo, ¿cómo se explica fuera de los IMOCA la participación en la prueba culmen de un deportista de primer nivel con una máquina con la sólo podía aspirar a terminar?
... y en relación a la Transat y lo que veo ahora en la carto:
http://theartemistransat.geovoile.com/?lg=fr, parece que Unai se ha apurado en bajar, pero ahí estoy con malamar, a lo mejor es lo que puede hacer dadas las polares de su barco
, si su máquina fuese otra ¿qué opinarán los ingleses del puesto de Dee?
. Esperemos que la apuesta norte del Spirit of Weymouth no se haga más buena que la de Unai.
¡AUPA UNAI!