hola cofrades
no es obligatorio, pero todos lo llevamos
emsamblado y cuarteado por las arrugas de estar siempre doblado e inutilizado
por experiencia, cuando el viento sube de F-8, lo mejor es reducir al maximo la mayor, si navegas en balandra, y arriar la vela de proa. y navegar por la aleta. el barco responde.
una navegación que hice por el mar de cabrera, (35 nudos, con rachas de mas de 40) puse un yankee, para evitar orzadas, y vi que sufria demasiado el stay
que no tangais la necesidad de pensar ni utilizar el tormentin
saludos y cinco rones cubanos para los presentes
orosco
