Cita:
Originalmente publicado por Roger Rabbit
Xalest,
el calado profundo tiene más efecto en la capacidad de ceñir que en la estabilidad, a menos que tengas un bulbo realmente pesado.
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Si te fijas en los sun odyssey de Lombard, la orza es un fino apéndice que acaba en un bulbo realmente enorme. Y así sí que medio metro más de calado tiene que influir en la curva de estabilidad, aunque siempre será más blando que el lastre del 40% que la mayoría de nosotros deseamos.
Más grave me parece que los barcos con eslora de vocación oceánica como el dufour 485 tengan una relación lastre desplazamiento del
25% y un calado de solo 1,90.
A dónde iremos a parar?
