Cita:
Originalmente publicado por churruca
La misión del cunninghan es adelantar la bolsa de la mayor, no abrir baluma, se suele usar cuando hay mucha mar para darle potencia, aunque pienso que en cruceros grandes no es demasiado efectivo, si que sirve en cambio para regular la tensión de driza.
Saludos
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Lo siento, no estoy de acuerdo en absoluto: el Cunningham adelanta bolsa, pero tambien (y a diferencia del adelanto de bolsa obtenido con la tensión de la driza), también abre baluma.
Todo eso está comentado y muy bien debatido en uno de los hilos de oro de este foro:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=5595&
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Hilo que es aconsejable leer de tanto en tanto.
Añadir también que si en el caso de mi barco se le tiene por grandote (120 m2 en ceñida), el Cunningham se nota... y mucho!