[Choquero]

Probablemante, el aceite contenido en el carter ha pasado entre el pistón y la camisa aprovechando el desgaste de los segmentos o la unión de éstos en algún cilindro o en varios de ellos. Al arrancar te debería de producir un humo azulado que desaparece a los pocos segundos de la puesta en marcha. Para evitarlo, no tumbes el motor, no está diseñado para permanecer en esa postura. Si aparcas tu coche sobre las puertas de un lateral obtendrás el mismo resultado. Si observas una BMW modelo K 100 ó 75 que permanezca aparcada sobre la pata de cabra en vez del caballete, verás que al arrancar tira una cantidad apreciable de humo azulado, se produce por la misma causa, el aceite descansa sobre el fondo de los pistones y llega a pasar a través de éstos a la cámara de combustión por las ranuras que tienen para engrase de los segmentos.