Miah, tal como te han comentado, lo más probable es que tengas picado el tubular del intercambiador de calor que refrigera tu inversora.
Pregunta en Bowman:
http://www.ejbowman.co.uk/spanish/pr...ine_Spares.htm
Si no encuentras el tubular especifico, seguramente te saldrá más económico sustituir el conjunto carcasa+tubular por uno Bowman standart, que solicitar el tubular específico al SAT de la inversora.
