Bueno, pues como os prometí, hoy he hecho el test de rendimiento.
El barco Hanse 411,
Eslora de flotación 11,13m
Motor Volvo M2 55cv
Hélice tripala Gori
Condiciones de la prueba: Interior del puerto de Bilbao, viento 2-3 nudos de través, recorridos de ida y vuelta de 1/4 de milla.
Barco equipado de crucero y 4 tripulantes
A 1.500 rpm helice en posición normal, GPS
5,6 nudos
A 1.500 rpm hélice en posición Over Drive GPS
6,6 nudos
A 2.000 rpm hélice en posición normal, GPS
7,0 nudos
A 2.000 rpm hélice en posición Over Drive GPS
7,8 nudos
A fondo 2.700 rpm hélice en posición normal, GPS
8,0 nudos
A fondo 2.250 rpm Hélice en posición Over Drive, GPS
8,2 nudos
La conclusión que saco, a parte de que las diferencias son obias, a menores revoluciones, la posición Over Drive tiene mejores rendimientos.
A partir de aquí que cada uno opine lo que más crea conveniente.
Salud
