[lógicamente, cuanto menos bordos haga más directamente llegaré al destino, más corto será el camino aunque, supongo, no necesariamente en menos tiempo
???
German:
No te entiendo.
Porque lo que dices no es del todo correcto.
Suponiendo que tu destino está justo contra el viento; hablando de distancia es lo mismo dar un bordo (largo) que 20 (cortos). La suma de los segmentos (tramos de bordo) será la misma.
La pregunta que haces (si ciño menos - gano velocidad - llego antes) es exactamente el VMG.
La respuesta es sencilla si lo piensas un poco:
VMG = velocidad del barco x coseno del angulo de apartamiento al viento.
Ejemplo práctico:
-. Si navegas a 5 nudos abriendo 45 grados al viento, tu VMG es 3,53 nudos.
-. Si abres 2 grados más (o sea 47), y consigues 5,5 nudos, tu VMG es 3,75
-. Si abres 3 grados más (o sea 50) y consigues 5,8 nudos, tu VMG es 3,72
En este último caso ya no te compensa arribar.
No se si comprendes.
Saludos.
