[morgan]

Hola genoves,

en brokers -como en botica- hay de todo...
Pero la mayoría de las veces son un mero intermediario entre el vendedor, que no tiene tiempo, ganas o medios para dedicarse a la venta de su barco, y los posibles compradores. Transmiten la oferta del comprador al vendedor (de la que éste debe deducir la comisión del broker, que también es negociable) y luego la respuesta afirmativa o negativa al comprador, que sabe lo que paga por el barco pero no cuánto se lleva el broker.
En estos casos, los brokers ni aseguran, ni se responsabilizan del estado del barco... es casi como tratar con el vendedor: tú miras el barco todo lo que quieras, lo sacas al varadero, traes a un inspector... -todo a tu cargo- y le haces la oferta que consideres justa.

Y creo que será este el caso, por el estado de abandono que dices que tiene el barco: su dueño no se tomará molestias ni para venderlo.
Claro, que estos casos tienen una parte "oscura": podría ser que tu oferta -teniendo en cuenta el estado del barco- fuera satisfactoria para el vendedor, pero que éste no llegue a enterarse nunca de ella porque el broker considera que se le queda una comisión demasiado baja (no sería el primer caso, ni será el último)

Lo de dar una señal, cláusulas en función de lo que te puedas encontrar, de si tiene "esto" o lo "otro" por arreglar, me parece que son una fuente potencial de problemas, porque incluso aún teniendo toda la razón del mundo, tener que acudir a procesos legales es un engorro y un pozo sin fondo de gastos todavía más profundo que el barco.
Recordemos la maldición de la gitana: "pleitos tengas... y los ganes"
(imaginate si los pierdes)

Suerte... y ya nos contarás
Un saludo