TAMAMOANA dijo: "He visto pastinacas que son el orgullo de su armador pero que no podrian venderlos por menos de 6000 euros y uno nuevo comprado del astillero estará por los 3000.
"
Y estoy de acuerdo con él, pero algunas pequeñas mejoras no afectan alarmantemente a la rentabilidad.
Es cierto que el Pastinaca es un gran barco para un determinado programa (que ya hemos citado mil veces), pero del astillero viene (ó al menos venía) un poquito escaso en cuanto a cantidad y calidad de herrajes y cabulleria.
No está de más tratar de mejorarlo cambiando algunos cabos, poleas y herrajes. Instalar un sistema de contra y otro de amantillo (no digo lazy), un stick para la caña, sustituir algunas poleas, cambiar algunos cabos, y otras pequñas mejoras, no son un gran gasto con vistas a la reventa y sí considero que es una importante inversión para la comodidad y seguridad del armador.
Ahora... si te refieres, y creo que es así, a instalar un lazy bag, un enrollador de foque, stick telescópico, fundas para velas, toldo bimini, compas de navegación, ancla cqr, motor fueraborda superior a 8 cv, etc, etc, etc. son cosas que se pueden hacer en un Pastinaca, pero comienzan a desviarse de su programa y sí que se generará un perjuicio económico importante a la hora de la venta.