Me van a perdonar vuecencias, pero sobre las supuestas ventajas de las regulables: "mi no entender".
Es necesario disponer de toda clase de ajustes para las velas, pero ¿para la hélice?
¿Es que depende del mar o lo cargado que lo llevemos, vamos a bajar a darle más o menos cuerda?
Entiendo que el paso ha de ser el que ha de ser y punto. Para ello, el que vende o monta la hélice lo tiene que calcular y ya está, que creo que, a partir de los datos sobre barco, motor e inversora, se puede saber con toda certeza la hélice que tiene que ir y se ha acabado.
¿Acaso las fijas también son regulables?
No sé, pero lo de las hélices regulables siempre me ha sonado a ineficacia del que la calcula o, de lo que estoy muchísimo más seguro, a simple maniobra de marqueting en la que caen muchos.