Me parece Rebe, que más o menos estamos dicinedo lo mismo, pues a lo que dices:
Cita:
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...Cuando se regulan para un paso determinado, que va bien a un tipo de motorización, ya no hay que tocarlas...
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Para mi es lo mismo que poner la hélice que le corresponde y ya está. Además, te ahorras más piezaas (posibilidades de problemas) y muchos eurines.
La única ventaja (para mí) sale de tu frase:
Cita:
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...Ese mismo ajuste no valdría para otro tipo de motorización, si no se pudiera cambiar el paso.
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Que quiere decir que si cambias el motor/inversora y/o de barco, la puedes utilizar, pero ¿cuándo ocurre eso?
Por otra parte, comentar que también he tenido barcos con Maxprop, que van muy bien. Dificil (por mi parte) asegurar si iba mejor una que la otra a vela. Pero la función OD de la Gori, "es otro mundo"...
... o así lo veo yo.