Si el aceite llega a pasar a la cámara de combustión y se quema, produce depósitos de carbonilla en el pistón y asientos de válvulas, llegando a reducir sensiblemente la cámara de combustión y haciendo menos eficaz el cierre de las válvulas. Esto llegaría a ocurrir si fuese un problema crónico o en un motor muy usado, no creo que sea tu caso, ya que según comentas es algo puntual. De todas maneras corrige el nivel como te han indicado, más vale prevenir que lamentar.
