[alvaro]

tambien hay que tener en cuenta que la mision del aro de engrase es principalmente evitar que el aceite pase a la camara de combustion, si el nivel es alto, le "costara mas" hacerlo, y antes de llegar a la camara ya empieza a carbonizarse lo que hace que los aros se vayan agarrotando en su asiento y dejen de cumplir correctamente su mision.
Fijaros que todos, todos los motores tienen maximo, y el margen entre min. y max no es tan grande, por algo será.