A mi el año pasado me cambiaron el aceite y al llenarlo lo dejaron bastante por encima del nivel, el motor no me pasaba de 4500 revoluciones y el consumo de combustible aumento considerablemente. Al comentarselo al taller lo que hicieron fue vaciarlo hasta el nivel máximo . A partir de ese momento el motor volvía a llegar a 5.500 revoluciones. Comentandolo en el pasado salón nautico con el fabricante del motor (Volvo) me dijo que podia haberme cargado los retenes, que el nivel hay que llevarlo bien y si está alto hay una sobrepresión. Saludos y
