Cita:
Originalmente publicado por werke
2.- Algunos de los cruceros participantes pueden ser considerados como embarcaciones de salvamento si firman un papel comprometiéndose a abandonar la regata para prestar auxilio (algo que haríamos de todos modos).
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Esto es de locos... que un participante que vaya a llegar cuatro o cinco horas antes que el ultimo y pueda ya dirigirse a puerto y evitar una rasca, tenga que PERMANECER EN EL AGUA HASTA QUE LLEGUE EL ULTIMO PARCIPANTE, CON LA TRIPULACION CANSADA POR LA PROPIA REGATA, ME PARECE MAS PONER EN PELIGRO A UN SEGUNDO BARCO QUE SER REALMENTE UNA MEDIDA DE SEGURIDAD