Cita:
Originalmente publicado por Tropelio
Pues no, Barón, no estoy de acuerdo. Por supuesto que exámenes prácticos mucho serios (y no la tontería esa de prácticas sacacuartos que hay ahora) Y, por supuesto, mucha más teoría (incluida la teoría del buque) con exámenes mucho más serios y no la chorrada de examenes que llevan poniendo desde hace años... Exámenes que es posible aprobar hoy día sin tener ni idea del tema sujeto a examen. En fin...
!Ahhhh!, y YO SOY CHARTERISTA, así que lo de arriba lo digo con la autoridad que me otorga el no tener ni puta idea de navegar. Hay que joderse lo que hay que leer...
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Pues querido Profesor no voy a estar de acuerdo contigo (Seguramente por
mi falta de entendederas. Humildemente lo reconozco, que mas quisiera yo
que poder tener mas luces
) perooooo por encima conozco temarios
que implican la necesidad de una mente que muchos no tenemos.
A lo que voy es que pienso que hay mucha paja y poco trigo y que si bien
la paja es util y aprovechable, el trigo es lo que a los humanos alimenta.
Resumiendo, se paga paja a precio de trigo.
Apuesto lo que sea a que cientos de miles de marinos con muchisimas miles
de millas a sus espaldas no aprobarian el examen, pero no perderian un
barco como el descrito en este post por perder la maquina.
Ojo, tambien se aprende para sacar el carnet de conducir, pero no se
aprende a conducir.
Para navegar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar.
Joer que royo me ha salido.
Un fuerte abrazo
Miahpaih (Tractorista y Dominguero nautico que tambien charteó una vez
)
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