Yo fui un MUY orgulloso armador de un Astraea 260 Sprint. Yo le instalé un Yanmar 2GM20 de 20 caballos, que costó lo suyo homologar. Pero lo bueno era que no había mar de proa que lo parase (de hecho ahora que tengo un RO300, añoro el hecho de ser capaz de remontar a motor con cualquier viento). A motor de crucero andaba sobre los 6.5 nudos, todo un lujo. Lo bueno del intra era que le añadías más peso donde más necesitaba, y con intraborda se notaba más estable. Ahora, la instalación fue un curro (me lo curré yo, como muchas otras cosas que le hice en este barco). Con fueraborda también andé bastante, pero el hecho de que saliese con mar de proa hizo que lo cambiase a intraborda. Era un barco de rizar rápido, pero andaba muy rápido a vela. Su punto débil, los largos con mucha mar: se balanceaba como un condenado.
Salut i bon vent!!
