Gracias por las respuestas!!
Le voy a recomendar al armador que endulce y seque el timón y que repare las pequeñas burbujas de ósmosis y los agujeros de drenaje que se han hecho.
La unión mecha pala ( que parece el principal sospechoso) vamos a ver si la impermeabilizamos con una junta flexible (sika) ¡Lo que aguante aguantó!
El año próximo en la varada ya está programada la extracción del timón para sustituir casquillos y le tocará una revisión a fondo... ya contaré si funciona el Sika.
saludos
