En esas estamos muchos, yo también lo tengo fondeado en un muerto al lado de un club, hay algunos post sobre esto en el foro, sin ir mas lejos, esta mañana he ido a mover el muerto de sitio por que estaba demasiado cerca de otros barcos y no tenia espacio para maniobrar ni para dejar bastante cadena en el amarre, no veas el panorama, dos zumbados un sábado por la mañana, lloviendo a cantaros y con trajes de buzo dando bandazos por el puerto arrastrando una patera echa con dos bidones, un puñado de maderas y una carraca para levantar el muerto,
, pero el que algo quiere algo le cuesta.
De todas formas, un 5 metros los puedes echar y sacar del agua si no quieres fondearlo, el mio es un 5,70 pero al ser muy antiguo, unos 30 añitos, lo tengo mas crudo para sacarlo pues pesa mas de 1200Kls.
Es muy posible que tenga el motor documentación de 50Cv, eso se hacia mucho hasta hace poco, ahora ya no es posible, ya no permiten a los fabricantes mentir de esa manera, pero de todas forma te aconsejo que consigas almenos el básico, es sencillo de obtener, con el al menos no tendrás que recogerte una hora antes de oscurecer, no tendrás problemas si mas adelante quieres cambiar el motor y podrás navegar algo mas lejos de la costa.
El tiempo de dar la patente, depende de ti, yo tardo un día, una mañana lijando, (depende de cuanto caracolillo tenga pegado) y una hora para pintar, otra para secar y al agua, importante es que no debes dejar pasar mas de 24 horas en echarlo después de dar patente, pues dicen que se estropea.