Buenas a todos, sentaos en mi mesa que invito a
y si alguien puede ayudarme mejor.
Tengo un barco hace 4 años, con el he realizado navegaciones de más de dos dias, pero tras este tiempo me he dado cuenta que cada vez que cambio el aceite del inversor, sale blanco, con lo que entra agua seguro, supongo que de la camisa, apesar de ello no he tenido nunca ningun problema ya que lo cambio muy amenudo debido a esto, solo tardo 5 minutosy ya esta. Mi duda es la siguiente, realmente que riesgo esta corriendomi inversor? y si el hecho de que lo cambie tan amenudo es lo que provoca que no haya problemas, o es indiferente.
Gracias a todos y después de la primera ronda hay una segunda