Cita:
Originalmente publicado por Vientoceano
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Para que las proas no se claven, hace falta volumen que de flotabilidad y saque las proas del agua.
Pero una proa voluminosa, frena.
La solución es llevar los centros, tanto de gravedad como vélicos más atras, para que el barco vaya apoyado en las popas, navegando libres las proas... (es la tendencia actual en barcos muy rápidos, tanto en monocascos como en multi's). El problema es el paso de la ola, más que pasarla, la atraviesan...
De todas formas, el diseño de un cata rápido es más experimental, más complicado. Por eso entre muy poquitas oficinas de diseño copan casi todos los proyectos importantes, los monocascos son más sota, caballo y rey...
Salu2