Cita:
Originalmente publicado por RASCA1
tb he probadolo de trimar con distintos angulos.

Tendre que mirar la compresion en los cilindros.
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Buena idea, y si además le puedes poner un tacómetro mejor que mejor, y si consigues las especificaciones del motor, curvas de potencia, par y consumo, lo bordas. El humo ese que ves con el barco cargado puede indicar que vayas algo largo de hélice, o que el motor ya no pueda con la que le corresponde por los años de trabajo acumulado.

