Saludos:
Tal y como te indican: Totalmente de acuerdo en ambas respuestas, pero... hay un pero...
En primer lugar no dices si las revoluciones las alcanzabas en vacio ( motor en punto muerto) , o en carga ( motor con marcha metida) , o al menos no me parece haberlo visto
Cuando dices a toda maquina imagino sera con marcha avante metida...
En segundo lugar: 400 Rpm de diferencia, o llevas la helice como una piña mejillonera, o bien la presion del turbo ( a la que viene tarado) no es exactamente identica a la pieza de origen ( creo que dices que es un recambio equivalente y NO original), tanto una cosa como la otra tiene solucion, si la helice esta asquerosa ya sabes que la Hidrolimpiadora hace milagros, y si la presion del turbo es distinta a la original, te lo podra corregir el experto de turno ( vease taller con amplia experiencia en turbos) .
Si fuese la segunda opcion: no te fies del que no tenga los comprobadores adecuados y quiera dar la presion a ojo... pues te podria salir demasiado cara la averia que te pueden provocar si se pasan de listos......
Que te sea leve y buena proa