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Me parece que aparte de la hélice, tienes que tener el casco casi igual que ella, por lo que la bajada de revoluciones es bastante normal en el estado que debe estar el casco.

Nos desliza, le cuesta trabajo de navegar por eso al ir cogiendo revoluciones por desplazamiento, tiene esa resistencia, creo que limpiando el casco mejoraría la velocidad y la revoluciones.

Por otro lado, el aceite del fueraborda, el 5w40 mejoraría el arranque en frió, pero, ten en cuenta si con el anterior te iba bien, yo no cambiaría, te puede consumir aceite, en los hondas no es normal esto, yo tengo un bf 130, pero cabe esa posibilidad.




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