[sesgo]

Buenos dias,
Los diagnosticos de motor de arranque no son complicados.

Hay tres pruebas concluyentes.

1. Desmontar el bloque motor de arranque/bendix y con la bateria de arranque con los bornes desnudos conectar los típicos cables de arranque de emergencia de coche.
Si la bobina del bendix esta separada (en diiferente carcasa) no simplifica la situación.
Con el negativo correctamente conectado directamente a bateria.
Y la pinza positiva a borne conectada, acerca el otro extremo de de pinza al tornilllo donde va la entrada de positivo, una vez mordido, no ha pasado nada, solo nos falta, con un destornillador o algo con funda hacer corto entre la pinza y la oreja (suele ser tipo faston) que acciona la bobina.
Sujeta bien el bloque, tiene que salir el engranaje hasta el final y luego comenzar a rodar.

2.- Si no sale lo suficiente el motor no debe girar.
Para verificar el motor solamente, colocar la pinza pos, en el cable gordo que sale de la bobina hacia el motor electrico, deberia girar con alegria.

3.- Si conectas solo positivo a la "oreja" mencionada (y su negativo) solo accionaras el vendix, haciendo que salga todo el engranaje.

Conclusiones:

Si al desmontarlo el engranaje estan salidos, se ha clabado y debes verificar que no se te haya quemado el motor electrico.

Si al desmontar parece todo correcto, y las pruebas hacen lo esperado.
Revisa la parte electrica que alimenta el conjunto, sobre todo el negativo. el óxido de las llaves de paso etc..

Si el resultado es falta de fuerza, pues como siempre, escobillas sucias o gastadas.

Disculpa el ladrillo.
Espero sea de ayuda.