De donde toman la señal de revoluciones, seria el segundo paso.
El primero es revisar las conexiones del reloj, por si acaso.
Si la toman del alternador se puede hacer una prueba muy sencilla. Con un led, de los que se usan para los brico-leds, se conecta a masa y a la salida w del alternador. Si parpadea (con el motor girando, por supuesto) es que el problema está en el cable o reloj. Cuidado que tienen polaridad (por eso lo de
diodo-led
