Si, son CUATRO MIL €urazos de bellón
Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Mirando esto con perspectiva, dentro de dos o tres años valdrán 800€ y dentro de cinco o seis las empezarán a montar en coches y valdrán 200€. En ese momento el peso y el volúmen de los bancos de baterías se reducirá en un 60 o 70% o más incluso. La fiabilidad de esas baterías será bastante distinta y en cruceros normales, tocando puerto una noche por semana, los problemas de baterías se reducirán y mucho.
Hay quien dice que la aplicación de la tecnología de baterías de móvil a los coches híbridos será mucho más rápida, y que a las baterías de plomo les quedan dos telediarios. Quizá sean tres, pero será una mejora significativa.

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Estoy completamente de acuerdo.
El caso es que no acaban de popularizarse, pero ahí están y algunas cosas han cambiado radicalmente con la aparición de las baterías basadas en polímeros de litio. Cámaras de vídeo cada vez más sofisticadas o móviles con más y más funcionalidades, y todos con una autonomía, miniaturización y peso aligerado impensable hace nada.
Otro ejemplo lo tenemos en el aeromodelismo. Hace unos años, algunos fabricantes hacían algún pinito con veleros propulsados por motores eléctricos alimentados con baterías basadas en Niquel y otro elemento. Ahora, sobretodo los helicópteros radiocontrolados, los modelos eléctricos con baterías de polímero de litio son mayoritarios.
Igual, después de unos cuantos telediarios, realmente nos olvidamos de las baterías de plomo, pero eso si, no hay que olvidar que muy pocas tecnologías pueden presumir de acaparen el mercado durante más de un siglo, y las baterías de plomo si lo han hecho, y con poquísimas modificaciones en las actuales en relación a las que se comercializaban a finales del siglo XIX.


El litio manda, pero el niquel no está fuera tampoco. La ISS funciona con baterías de Niquel-Hidrógeno que soportan más de 60000 ciclos de carga/descarga, son de ciclo profundo, etc.
http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/2003/...910dalton.html
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
