Rondita para todos antes de empezar.
Mi motor es un Perkins de 50 CV de 1990. Cuando compré (hace tres años) el barco el cuentavuelta ya estaba parado en 2200 horas. Me consta que como avería gorda el anterior armador tuvo que cambiarle la junta de culata.
Durante 2006 he hecho 235 horas de motor y en total he repuesto 3,8 l de aceite. Siempre escucho que es normal que motores con esos años pierdan algo de aceite. ¿Consideráis que esa cifra puede considerarse como "normal". La mayoría de esa cantidad ha sido en traslados largos con muchas horas seguidas a motor (sin llegar a sobrepasar las rpm de crucero).
Por lo demás el motor va bien, por el escape solo sale algo de humo blanco en invierno al principio y que desparece pronto y achaco a la condensación. No hay problema de temperatura ni de presión de aceite.
Vigilando la sentina, depués de muchas horas se ven regueritos de aceite pero no consigo localizar ninguna pérdida evidente.
¿Que os parece?