Cita:
Originalmente publicado por windi
Y, ¿para qué queréis ir tan rápido? ¿Tenéis prisa? Mirad, que el mar no lo cierran por la noche, ¿eh? 
¿La gasolina no será de garrafón?
Se me ocurre que mires la hélice, a ver si se te ha enredado un cabito en el eje o cualquier otra cosa. |
Windi, gracias por tu interes.
Para mi no es una cuestion de prisa.
Solo que creo que la observacion periodica de rendimientos,velocidades,
temperaturas,voltajes, y el largo etc que implica la vida en el barco (lo hago tambien con los coches) puede dar muchas veces indicaciones anticipadas del estado de nuestros "cacharros".
Hay post de peticiones de ayuda por rotura de motor, calentamientos, etc... y creo que, al menos, en algunas ocasiones, antes de que el motor rompa pues ha tenido caidas de presion de aceite, o un poquito mas de temperatura, o menos rendimiento, o mas consumo.... y sobre esto se puede empezar a sospechar que algo va mal y buscar la causa. A veces no se podra hacer mucho o no se encontrara la causa, otras veces solo con limpiar deposito de combustible, tomas de agua de refrigeracion..... se pueden solucionar de antemano problemas que podrian llegar a ser importantes y caros.
En mi caso particular, aun soy demasiado novato como para poder valorar si toda la perdida de velocidad era por limpieza del casco , o por el contrario podria estar dando pistas sobre otros defectos de motor.