[swan_38]

Originalmente publicado por Jack Aubrey

Para comentar algo sobre el «Pascual Flores», el pailebote que tienen en Torrevieja, gemelo del «Santa Eulàlia» (anteriormente «Carmen Flores»), puedo decirte que llegó a Torrevieja, si mal no recuerdo, el año 2000. El ayuntamiento de la ciudad se desplazó hasta Gran Bretaña para comprarlo.

Una vez de "vuelta a casa", se dijo que se restauraria y sería un anexo en el agua del Museo de la Sal de Torrevieja. El pailebote se pasó en el agua bastantes años sin esa restauración. Lo sacaron del agua y se instaló en seco bajo un cobertizo, creo que en uno de los muelles de la sal. La madera empezó a resentirse. Las obras de restauracion seguíán sin adjudicarse.

El ayuntamiento organizó un concurso para adjudicar las obras de restauración. De ello, si no me falla la memoria, hará tal vez dos años. Contad los que el paailebote llevaba en seco. La empresa que ganó el concurso se dedicaba principalmente a obras de jardineria, pero subcontrató a unos astilleros de la zona para hacer las obras.

Mientras, el pailebote ya no era ni la sombra de lo que fue. La prensa local se hizo eco de que el auténtico barco había ido a parar a un vertedero, medio a escondidas. Que apenas nada se había salvado.

Se dijo luego que se habían tomado todas las medidas al casco y que por tanto se podía construir uno igual. Creo que quien está al cargo de las obras, actualmente, es un astillero tradicional de Aguilas.

El ayuntamiento de Torrevieja, propietario del «Pascual Flores», dice que está haciendo una restauración, puesto que el barco incluye algunas tablas del antiguo barco. Y así sigue.

No es una bonita historia, desde luego. Y pensad que cuando llegó el barco a Torrevieja, aún conservaba su buena "planta". Con poco esfuerzo y voluntad, este barco, el auténtico «Pascual Flores», estaría navegando por el Mediterráneo desde hace como poco 5 años.

Gracias amigo Jack. ¿te sorprenderas si te digo que sin conocer la história, me imaginava algo asi? Por desgracia (y con demasiada frecuencia) esta forma de proceder, se ha repetido a lo largo de nuestra história. Por esta razón hablaba yo de "locos románticos" cuando me refería a este tema, por que casi siempre ha sido gracias a alguno de ellos que se ha rescatado de las zarpas del desguace, nuestro património marítimo histórico, como en el caso del Maria Asumpta sin ir más lejos y que finalmente tuvo tan trágico fin, aún que por lo menos (y lamentando muchísimo la perdida de vidas que significó su naufragio) tuvo una "muerte digna" y no fué a pudrirse a un vertedero.
Lamentablemente las "administraciones" sean del nivel que sean, tienen muy poco de románticas y prefieren invertir nuestros dineros e obras que les den notoriedad, pero eso si, no dudan en subirse al "carro de la glória" cuando se les ofrece la más mínima oportunidad.
¡En fin...! Mejor "dejallo y no meneallo"

Muchas gracias por la documentada información que aportas mi buen amigo.

No hay brindis en esta ocasión.