Hola saludos a todos en esta tarde lluviosa de verano
Voy a entrar en el tema y a discrepar sobre tu punto de vista
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Originalmente publicado por mazarredo
Saludos y  estimados cofrades.
Ante todo, debo decir que lo que voy a expresar a continuación es completamente en serio.
Lamentablemente, en cuestión de seguridad, imagino que los responsables del asunto se fían de las estadísticas y por el conocimiento que tengo, Salvamento Marítimo no nos tiene en muy buen concepto (casi el 80% de sus salidas durante el año, se refieren a embarcaciones de recreo). |
Las estadísticas sabemos todos que son perfectamente maleables. Habria que ver que porcentaje del total representan las embarcaciones de recreo. Si somos el 80% pues normal que generemos mas problemas.
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Originalmente publicado por mazarredo
Aunque cueste creerlo, gran parte de las personas que están navegando, son incapaces de radiar una posición correcta, aún viéndola en la pantalla de GPS, como anécdota, alguno, después de radiar los grados, minutos y segundos, ha dicho "cerito" en cada uno de los grupos. Confundir Longitud con latitud..., etc. Radiar un May Day para avisar que se han quedado sin combustible...
Lo penoso del caso, es que luego pagan justos por pecadores, y los errores que cometemos algunos, entran en la estadística, para todos.
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Esto nos confirma que el exceso de material de seguridad a bordo no garantiza que vayamos mas seguros. Tambien que, como otro cofrade apuntó, los contenidos de las titulaciones están obsoletos y no se corresponden con la realidad. Además yo tengo un papel que dice que puedo "conducir"
un barco de 20 metros y eso es lo que gobierno...y haber quien me tose!!
Ya lo he dicho en más ocasiones: Cualquiera sin haber visto un barco ni de lejos puede en España conseguir el beneplacito de la administración en año y medio para gobernar cualquier tipo de embarcación. Tal vez se necesita más reponsabilidad
, mas prácticas
, mas mar
y menos normativa absurda
y teoria del buque
.
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Originalmente publicado por mazarredo
Supongo que en el ánimo de quien regula, está la salvaguarda de vidas humanas y es por esto que cada vez nos exigen más y más en materia de seguridad. En este asunto, prefiero "pensar bien", aunque me vaya al bolsillo. Lamentáblemente hay mucho irresponsable y claro, cuando ocurre un accidente, por irresponsabilidad, todos los estamentos (y tambien los seguros), tratan de poner coto a estos despropósitos.
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No lo dudo ni por un instante, sin embargo yo no puedo pensar bien y creo que efectivamente hay animo de lucro por parte de alguien (colectivo) o por parte de algo (estamento)
. O eso o los legisladores son aun mas ignorantes en la materia de lo que estan demostrando ser y toman las decisiones arbitrariamente sentados en un despacho, sin tener ni idea de la nautica deportiva, mal aconsejados y tal vez condicionados por intereses económicos torticeros
y aprovechando que el colectivo naútico español tenemos menos fuerza que la UGT en tiempos de Franco
pues nos dan por arriba y por abajo.
Recuerdo con envidia como un buen amigo ingles me comentaba la fuerza que ejerze en Inglaterra el RYA y como los legisladores se lo pensaban un par de veces antes de tomar cualquier decision.
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Originalmente publicado por mazarredo
Como dato: Cerca del 80% de las salidas de SM en la Ría de Vigo, se producen dentro de la Ría, y eso que es poco más que un plato de sopa, y en bastantes casos se da la pérdida de la embarcación o una avería importante en la misma.
Por lo que he expuesto anteriormente, imagino que la tendencia es a endurecer las condiciones necesarias para despachar un barco en las zonas de navegación próxima a las costas, que además suelen ser las de mayor tráfico.
Lamentáblemente, los hechos son los que son, aunque nos duela y las consecuencias las paga el conjunto.
No me extiendo más, perdonadme el "tocho" y espero no haber herido ninguna sensibilidad, si así fuese, vaya por delante mi petición de disculpas.
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Sigo si poder estar de acuerdo. No por que llenemos nuestro barco de chismes (que en muchos casos no sabemos utilizar) vamos a estar mas seguros. Tal vez la administración debiera escucharnos y tener encuenta nuestra opinion y no solo entemas de seguridad, si no en temas de matriculaciones, importaciones, abanderamientos...
Vamos en casi todo que no nos hacen ni p**o caso.
Espero poder seguir leyendo tus opiniones para poder enriquecer mi punto de vista.
Saludos y