Cita:
Originalmente publicado por PICÓN
Al ver de nuevo el croquis para tirarlo a la papelera me he dado cuenta de que botavara y tangón se encuentran en oposición...y eso me ha recordado una foto que ví hace tiempo, en una revista (posiblemente Navegar) de un Bavaria con un aparejo así: botavara y, digamos, tangón, fijos en oposición y empotrados uno en el otro, y apoyados en el mástil, que era el que giraba o permitía girar al conjunto de tangón y botavara. En ese aparejo el puño de amura del génova iría en el extremo del tangón...y hasta es posible que el de escota pudiera llevarse hasta el cadenote de proa y, entonces adoptar, para ese régimen de viento, una posición como la del croquis....pero el grátil trabajaría de grátil. Curioso. Es un aparejo que obviamente no ha triunfado porque no se ven barcos así aparejados...pero dejo noticia por su curiosidad. (seguro que Malamar tiene documento que puede subir)
Salu2 |
Te refieres al Aerorig, imagino.
Lo fabricaba Carbospars, hay unos cuantos barcos asi aparejados, la mayoria barcos a la unidad o de semiserie.
Salu2
PD: sobre el tema original, vaya como os gusta comeros el coco...