Cuando lo arrancas tiene que sonar el pitido de baja presión de aceite. Una vez arrancado dejará de pitar y cuando se pare el motor volverá a pitar.
Para comprobar la alarma de temperatura, desmontas el sensor de temperatura, donde está el terminal eléctrico y te lo llevas a casa. Lo metes en agua hirviendo, con un tester te deberá dar continuidad.
