http://img139.imageshack.us/img139/1...adernasou9.png
http://img139.imageshack.us/img139/4865/interiorhx4.png
http://img139.imageshack.us/img139/9509/proagm3.png
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Y sigue la historia,
La nao se hizo solo para la expo, nunca se armó para navegar,
llegó a Sevilla remolcada...
Pues discrepo.
Como antes dije, el trabajo de construcción primitivo fué lento y documentadísimo y no fué en absoluto una maqueta grande para la expo como dices.
Para trazar las formas y definir las características principales de la réplica
se manejaron cientos de documentos escritos,iconográficos siguiendo un largo proceso de investigación.
Del Archivo de Indias Y de los Protocolos se sacaron múltiples grabados y planos,se consultaron fuentes notariales,tratados de navegación y construcción naval de los siglos XVI y XVII y se investigaron a fondo 3 pecios,levantando los planos de estos in situ por submarinistas arqueólogos.
Es cierto que la nave desgraciadamente se abandonó ,como podeis ver en las fotos, y se renovó prácticamente casi el 70% por carpinteros de rivera portugueses contratados por la empresa sevillana "Elcano fué el primero S.L.",para la Expo de Aichi ;pero la nave quedó así porque ,aquí ya viene otra vez la política,no hubo ningún interés en "ponerla en valor"para usar una frase políticamente de moda. Les sirvió para el evento y ya está.
La sacaron del agua , la emplazaron a lado del antiguo pabellón de los descubrimientos y la dejaron morir a plena interperie,plagada de ratas y basuras.
Pero a lo que voy. Se reconstruyó renovando los elementos deteriorados.
Es decir , La nao que ha dado la vuelta al mundo , que ha pasado los cabos soportando una azarosa navegación,(lástima que sin los 4 útiles de navegación de la época : El astrolabio,cuadrante,ballestilla y la sondaleza) es la misma que se diseñó y se construyó en Isla Cristina.
¿El futuro? qui lo sa...
Hay "voluntad política" para que sea el leiv motiv de un nuevo museo naval de Sevilla que se construiría al lado del acuario pero...
¿quién se lo cree?
Saludos
Andrés