Cita:
Originalmente publicado por nervios3003
|
El mayor problema es que las fuerzas que actuan en un velero son distintas, yo he modificado veleros desde los 8 años con mi padre, creo que lo primero que construimos fue un optimist, lo segundo fue tocar un lightning, mi padre lo había comprado y le modificamos la eslora y el puntal, y le pusimos una cabina, cocpitestanco, cuchetas(literas) cosina y baño , le fijamos la orza (un poco mas grande) y le metimos un bulvo que fundimos en un molde de arena. Lo más gracioso fué cuando le metimos motor interno ( un motor de vespa) la caja modificada para tener marcha delante y atras (refrigerado por aire, aveces teníamos que poner el manguerote en el tambucho de proa para poder ventilarlo) pero caminaba 8 nudos. la salida del eje también fue construida por mi padre, constaba de una chapa de inox en V que tomaba la forma del cascocon un tubo de inos de espesor con doble rodamiento sellados de inox en los extremos y sewers que los retenían, un alemite en el tubo para poder llenarlod e grasa fibrada (la grasa marína de aquella epoca) , los rodamientos si mal no recuerdo heran cónicos de palilos pero no estoy muy seguro. el eje entraba al casco formando cierto ángulo, pero el motor estaba colocado nivelado y el eje se unía al motor por medio de un manchón de goma de los palieres del seat600 (fiat600 para los argentinos), estos no se romían nunca, ya que el eje hacía fuerza sobre el casco por a travez de los rodamientos. El caso es que a mi padre lo llamaron loco por eso, pero el barco caminaba tanto a vela como a motor y lo pasabamos la mar de bien en el. haciamos cruces de LaPlata (Arg.) a Colonia del Sacramento (ROU) cada fin de semana y alli pasabamos las vacaciones.
Luego hicimos otro optimist pero lo modificamos, mas grande, para bote de pesca para mi abuelo, estaba encantado, lo llevaba de tiro con una bisicleta en un triler que le hicimos a la medida con ruedas de bicicleta obviamente y con suspensión.
bueno, ja, la mar de recuerdos ....
lo siento