Se me ocurre que tal vez no tengas mas remedio que buscar una broca del grosor del tornillo pasarla de forma que dejes el agujero libre pero sin rosca evidentemente, y despues pasar un macho de roscar y un tornillo nuevo, no se como estara de accesible para trabajar.
Otra opcion si tienes algo de espacio es soldar un tornillo con cabeza al tornillo desmochado aunque sea con un pequeño punto de soldadura y despues desatornillar sin mas, aunque esto ultimo es mas dificil pues si no hay material suficiente puedes soldar el tornillo roto a la moto y entoces es peor el remedio que la enfermedad.
Yo me inclinaria por la primera opcion.
Salud y
