Cita:
Originalmente publicado por cantante
Otro apunte a lo último que he dicho. El caso es que me encuentro con este problema con tripulación reducida y teniendo que manejar el spi. He oido que hay algunos que cambian el sistema de corrección del piloto al revés, así se consigue que ese tiempo que tarda el piloto en responder al cambio de rumbo que produce la ola, se compense con el nuevo cambio de rumbo que llega inmediatamente después al llegar al seno. Lo he oido, pero me da mussso miedo.  |
Quien en su sano juicio, quitando las regatas de pura competicion va con una castaña como la que se pregunta aqui con poca tripu y el spi arriba
estomos locos o que??
Lo dicho cada barco se comporta de na manera distinta, en cada momento actuaremos como mejor convenga, no es lo mismo tener sitio para correr el temporal , como tener que entrar en puerto (a ser posible muy grande) chorrando olas de 6 o 7 metros, de donde nos vendra el viento, las olas, etc.
En fin que, cada uno lo dicho, con junicio y a verlas venir.
Salu2