[KIBO]

De esa base parto, Rog, pero...
Los transpac no son barcos de una temporada, los proyectos de patrocinio (y he leido un contrato de patrocinio de un TP52) van a tres años mínimo, y la embarcación, aunque recibe inyecciones económicas periódicas (siempre en función de resultados) no sufre modificaciones en casco ni aparejo (reglas de clase). Por lo tanto, por muy al límite que vayan, creo que quien construye un barco que tiene que durar tres o cuatro años no debería permitirse este tipo de fallos, aunque sólo fuera por prestigio y por mantener unos standard de calidad.

Recuerdo cuando P.Campos decía que habían ahorrado 7 kilos en pintura en el VOR de la pasada campaña. Eso ilustra muy bien la política de "llevémosloallímite" de la que hablas.