Yo no soy experto pero pienso que ni 10 amperios ni 50, ya que esos alternadores tienen unos 55-60 amperios de carga pero en circunstancias excepcionales. En el estado en el que se encuentran tus baterias podria ser uno de esos casos pero creo que como mucho te subiria a unos 30 amperios. No obstante lo más fácil y lógico es que lo compruebes con un voltimetro-amperímetro externo y fiable, mas que nada por si el fallo viene de :
1- el alternador está ko.
2- la instalación tiene algún problema.
3- el BM-1 tiene un fallo de lectura por algún problema en su instalación.
4- Las baterias están ko.Comprueba la densidad si son de vasos abiertos.
5- La correa del alternador patina.
Los alternadores empiezan a cargar desde las 900-1000 revoluciones, aproximadamente.
