Si el tema resulta escabroso, aceptaré un mutis por el forro:
Habiendo seguros por todos lados. ¿no está asegurada la reparación?
Tanto el que aborda, como el abordado, como la regata y los tripus tienen seguro. (Supongo ya que decís que son habituales) Así que solo debería ser un problema de tiempo, oficio y dinero del seguro ¿No?
Me gustaría saber que pasa en un caso así.
P.D.: Pena de barco, es precioso. Y vaya mérito tiene el armador manteniendo esa preciosidad.