Re: TP-52, la prostitución de una clase.
Es la misma historia de siempre, cuando ciertos "profesionales sponsorizados" y "S.M. el Rey" tocan una clase, esta queda automáticamnete herida de muerte. Antes de su desaparición vive una expectacular traca final, pero su vida de explendor no llega a los 5 años ni de lejos.
Algunas unidades de TP52 y GP42 ya las podemos ver en regatas bajo rating. Han participado algunos ya en competiciones bajo RN, IRC y ORC.
En este caso partimos de una gran ventaja, y es que han creado una clase exclusiva para ellos, separada del resto de aficionados, con lo que su cambio o desaparición no dejará colgados a decenas de armadores sin tanto dinero como ocurrió con el IMS.
Siempre he defendido que en un mismo trofeo pueden convivir los hiper pagados profesionales, del resto. Pero en grupos diferentes, campos de regata distintos y village separados (aunque accesible al público y aficionado en general). Cuando se mezclan mala cosa.
La pregunta es ¿Qué emplearán en el futuro?
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