[eusebi]

Hola:
Yo tuve un F 285 durante 10 años. Fenomenal. Cierto que a partir de 15 nudos de aparente hay que hacer algo. Yo instalé un genova enrrollable para crucero de 135%. Modifiqué la mayor en dos puntos: "prerrizo", es decir ojal junto a la baluma a unos 35 cm sobre la botavara. La otra modificación fué cortar el pujamen i coser una "banana" (pieza de tela relativamente elástica cuyos extremos mueren a 0 y en el centro de la botavara tenía unos 8 cm de altura.) El G 135 permite aguantar más viento y si hay que enrrollar, con pocas vueltas es suficiente y deforma menos. Con ventolina pajarín sin tensar,( bolsa en pujamen). A partir de 12 nudos cazo pajarín y quito bolsa aplanando la vela. A 15/ 16 nudos cazo prerrizo. sube solo la parte de popa de la botavara, queda la vela totalmenten plana y aguanta hasta los 20 (En rachas, bajando carro y desventando de palo, para volver a recuperar forma rápidamente cuando pasa la racha). A los 20 aparente primer rizo.
El barco aguana bién, pero es muy sensible, por lo que para aprovechar todo su potencial hay que preparar reglajes progresivos como he explicado.
Como anécdota, en regata costera a dos, estuvimos 3 horas ciñendo co 38 / 40 aparentes. (Hicimos cuartos de 12 barcos)

Saludos y suerte!