[LEVANTINO]

Sin entrar en el tema económico, que no está del todo claro hasta donde no hemos pagado todos los españoles una parte, vamos a ir a por los hechos fundamentados y demostrables:
SON BARCOS DE REGATA, POR Y PARA REGATA EXCLUSIVAMENTE
Un traslado, y más de altura NO ES UNA REGATA.
Eso de que están construidos y mantenidos para este tipo de largas travesías (después de lo del CAM se pone en duda).
¿Quién les fiscaliza y controla si están construidos siguiendo unas normas mínimas de seguridad? Nadie
En base a que son exclusivamente para regatas, se libran de pagar impuestos, abanderar sus barcos, llevar diversos equipos reglamentarios, poder hacer todas las reformas y modificaciones que les de la gana sin tener que pedir permisos ni pedir nuevos marcados CE.
Pues las normas son bien claritas, son EXCLUSIVAMENTE PARA REGATAS, y un viaje Marsella - Palma NO es una regata.

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Pues ahora se trata de lo mismo. Exigir un trato igual para todos, Y EXIGIR LA ACTUACION DE HACIENDA (exigiendo el pago de la matricula de los TP52) y LA ACTUACION DE LA DGMM obligandoles a dotarse de un marcado CE y pasar ITB, llevar tanques de KK, etc. (Porque si se quieren librar de esto, lo que tienen que hacer es muy facil, rascarse el bolsillo y viajar en camión de puerto a puerto; y si no lo otro).