Amurablanca voy con las mías.
Voy con mis respuestas razonadas:
Sacamos el Rumbo Verdadero (necesario en la Demora Verdadera)
Rv= Ra + (+- Ct)
Rv= 258 + (-8)
Rv= 250
Sacamos la Demora Verdadera:
Dv=Rv+M
Pta Europa Dv= 250º + 115 = 365º = 5º
Pta Carnero Dv= 250º + 38 = 288º
Presentadas las demoras en la Carta no queda la menor duda de que la respuesta correcta es la A
30.- Un buque gobierna al Ra= 258, Ct= -8; Vb= 10 nudos y a HRB 1030 obtiene, simultáneamente M del F de Pta Europa= 115 y M de Pta Carnero= 038. Determinar la situación.
a) l= 36º 03'5 N L= 005º 21'0 W
b) l= 36º 08'5 N L= 005º 12'0 W
c) l= 36º 00'5 N L= 005º 21'0 W
d) l= 36º 03'5 N L= 005º 25'0 W
Esta es más que obvia
Se trata de la D
31.- Navegando por el estrecho de Gibraltar nos situamos tomando Dv Fº Trafalgar= 002º y distancia al faro = 6'4 millas. Nuestra situación será..
a) l= 36º 05,5 N L= 006º 01,2 W
b) l= 36º 05,2 N L= 006º 03,2 W
c) l= 36º 03,9 N L= 006º 03,1 W
d) l= 36º 04,6 N L= 006º 02,3 W
Otra más que obvia
La respuesta correcta es la A
32.- Desde la situación l= 36º 01,7 N y L= 005º 52,4 W queremos proceder al puerto de Tánger. Pondremos...
a) Rv= 164 y navegamos 14,7 millas
b) Rv= 167 y navegamos 16,8 millas
c) Rv= 344 y navegamos 13,7 millas
d) Rv= 173 y navegamos 15,1 millas
Y esta sin más mareos tiene su truco; mirando antes las respuestas.
Marcamos en la carta.
Observamos que la Longitud se nos viene al extremo derecho máximo, por tanto nos subimos 36º 10 N y de ahí trazamos hasta el puerto de Ceuta.
Luego marcamos el través hasta Pta Carnero, que es perpendicular a la trazada anterior, y de ahí la marcamos.
-Comenzamos descartando la respuesta C porque su latitud es de 35º, y nuestra marca en la Carta está sobre la línea de 36º
-Seguimos descartando la D porque trazada en el mapa se nos sube muy por encima de nuestra marca, (a la altura de La Línea de la Concepción) con lo que no cuadra con nuestra situación al través de Pta Carnero.
-Y el siguiente descarte es la B porque la longitud la marca Este y que sepamos nuestra carta sobre el estrecho está al Oeste del Meridiano de Greenwich y por tanto Longitud Oeste (W)
Ni un sólo número sobre abatimiento porque es innecesario dados los descartes.
Por tanto la respuesta correcta es la A
33.- El buque PER está en la situación l= 36º 10N L= 005º 10 W navegado hacia el puerto de CEUTA, con viento del Este que nos abate 10º, Ct= -2. En este momento ponemos la proa a la luz verde de la entra de Ceuta. ¿Qué situación estimada tendríamos al tener el Fº de Punta Carnero por el través?
a) l= 36º 01,8 N L= 005º 16,7 W
b) l= 36º 01,8 N L= 005º 16,7 E
c) l= 35º 59,0 N L= 005º 16,7 W
d) l= 36º 10,8 N L= 005º 19,6 W
Amurablanca hemos coincidido 
Golfas coincidimos en todas menos en tu A, mira a ver si te vale mi planteamiento, el cual por supuesto puede ser erróneo, aunque creo que estoy en lo cierto
Un cordial saludo a todos, creo que estoy aprobado, pero hasta que no me digan las notas aquí no hay ronda que valga. "La paciencia es la madre de la ciencia" (la madre que la parió) 