Cita:
Originalmente publicado por cecrops
Y esta sin más mareos tiene su truco; mirando antes las respuestas.
Marcamos en la carta.
Observamos que la Longitud se nos viene al extremo derecho máximo, por tanto nos subimos 36º 10 N y de ahí trazamos hasta el puerto de Ceuta.
Luego marcamos el través hasta Pta Carnero, que es perpendicular a la trazada anterior, y de ahí la marcamos.
-Comenzamos descartando la respuesta C porque su latitud es de 35º, y nuestra marca en la Carta está sobre la línea de 36º
-Seguimos descartando la D porque trazada en el mapa se nos sube muy por encima de nuestra marca, (a la altura de La Línea de la Concepción) con lo que no cuadra con nuestra situación al través de Pta Carnero.
-Y el siguiente descarte es la B porque la longitud la marca Este y que sepamos nuestra carta sobre el estrecho está al Oeste del Meridiano de Greenwich y por tanto Longitud Oeste (W)
Ni un sólo número sobre abatimiento porque es innecesario dados los descartes.
Por tanto la respuesta correcta es la A
33.- El buque PER está en la situación l= 36º 10N L= 005º 10 W navegado hacia el puerto de CEUTA, con viento del Este que nos abate 10º, Ct= -2. En este momento ponemos la proa a la luz verde de la entra de Ceuta. ¿Qué situación estimada tendríamos al tener el Fº de Punta Carnero por el través?
a) l= 36º 01,8 N L= 005º 16,7 W
b) l= 36º 01,8 N L= 005º 16,7 E
c) l= 35º 59,0 N L= 005º 16,7 W
d) l= 36º 10,8 N L= 005º 19,6 W
Amurablanca hemos coincidido 
Golfas coincidimos en todas menos en tu A, mira a ver si te vale mi planteamiento, el cual por supuesto puede ser erróneo, aunque creo que estoy en lo cierto
Un cordial saludo a todos, creo que estoy aprobado, pero hasta que no me digan las notas aquí no hay ronda que valga. "La paciencia es la madre de la ciencia" (la madre que la parió) 
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Estimados Cofrades, saludos y
Pues NO, lo siento, pero
el través de un punto es la perpendicular a nuestro Rv, no al rumbo que está marcado en la carta, en este caso un Rs ya que estamos afectados de un abatimiento por viento.
El proceder correcto es calcular el Rv y con este Rv+M (dependiendo del costado por el que tengamos el través) trazar la Dv desde el punto en cuestión, y no el razonamiento de respuestas incorrectas. Marcación= +-90º, ya que es la perpendicular.
No tengo aquí cartas, por lo que no puedo constatar si la respuesta correcta es esa o no, pero como dice el otro "el conceto es el conceto", y lo mejor es tener claro como se hace, porque un dia te va a hacer falta en el mar, seguro.
Un saludo y más