buenas,a mi me pasaba lo mismo y a otro compañero igual.aunque el tema hace que uno se preocupe no es nada.al calentarse tanto el aceite deja de ser espeso y fluye mucho mas rapido por todos los orificios y no opone resistencia,de ahi que marque tan poco la presion.
cuando el motor y el aceite estan frios la bomba de aceite tiene de hacer ma esfuerzo para hacer pasar el aceite por su circuito lo que hace que marque mas presion.
en internet hay informacion sobre esto muy bien explicada.
