Cita:
Originalmente publicado por Rebalaje
Ya tengo las baterias echas misto. Habrá que rascarse el bolsillo, ¿que tecnologias aguantan las escoras de los veleros?
Buena mar y una ronda de gazpacho pa tos  |
Los test que se realizan a las baterías actuales, aguantan todas escoras superiores a los 45º por lo que, mis consejos son:
Que uses una batería para arranque y otra(s) distinta(s) para consumo.
Las baterías “baratas” son las de plomo-acido y estas pueden a su vez ser de:
1.- alta intensidad (llevan mas placas en cada vaso que las otras pero mas finas)
2.- o de alta capacidad (llevan menos placas pero más gruesas).
Las primeras son las ideales para el arranque del motor y las segundas para consumo.
Si te quieres gastar un poco mas tienes las baterías de plomo-ácido de recombinación de gases tipo MAXXIMA, con el electrolito embebido dentro del separador y por último las de gel (electrolito gelificado) tipo, Exide GEL. (Este tipo de batyerías puede funcionar en cualquier posición, hasta invertidas)
De todas formas una batería actual de turismo o camión de cualquier fabricante conocido no tendrás problemas con ella, pon la mas grande que te quepa en el hueco, mínimo 70Ah
Yo llevo dos de 140Ah para consumo y una independiente de 100 Ah para arranque