Apreciado Quim,en este caso no le veo ninguna intencion rara(si directa)al comentario de los astilleros nombrados,quizas si solo hechara pestes de uno....pero tenemos que tener encuenta que todos estos astilleros se mueven dentro de unos standares de fabricacion por precio que los diferenciales son muy pocos,y dan el producto por el que pagas,y se mueven en este nivel porque tienen mercado,todo producto superior hablando de barcos,es doblar precio sencillamente,no se reduce a reformar,cambiar,rediseñar o reforzar un punto,es dedicarse a fabricar algo diferente de lo que hacen.Algo parecido es GS,se parecen algo a los que apadrinan en F,pero tienen la variacion en unos puntos concretos que los diferencia,añaden refuerzos estructurales en puntos cruciales,usan determinados materiales(CAROS)mallas metalicas,acastillage,terminaciones
y el precio se dispara sin llegar al bulbo de la orza de los que hacian hace años.
Creo que con estos astilleros(m····a para algunos)tienen acceso mucha mas gente,teniendo en cuenta que un Furia 38 en el 90 valia en el agua dependiendo de lo puesto,17 millones de pts.(un piso de 90m en BCN en S.Andres,3 millones)hace poco(uno o dos años)un Bv37 en el agua valia lo mismo 17Kilos.Las personas que usan este tipo de barcos solo navegan con mucho sol y poco viento y jamas se los terminaran,y muchos de los que estamos ahi ya nos gustaria poder acceder a algunas de estas m·····s
para poder navegar
SALUD
T